中国汽车工业协会副布告长陈士华在近期行业会议上示意，全年来看，汽车市集在以旧换新等政策带动下，四季度捏续发力，预测全年汽车产销将保捏3000万辆以上领域。关于来岁市集的预测，企业多量秉捏严慎乐不雅气魄。

据财联社，华为车BU预测将在2025年1月1日并入引望，领域将达到数千东谈主。现在长安汽车和赛力斯分离以115亿元购买由华为捏有的引望公司10%股权。据悉，当下华为车BU处于业务高速增遥远，往时的签约将会以引望的形势出现。

12月17日，阿维塔科技晓谕，已完成C轮融资，召募资金超110亿元。据悉本轮融资由长安汽车、渝富系基金、南边钞票系基金、国投系基金、交银投资以偏激他计策和市集化投资东谈主共同出资。

长安汽车公告称，本次增资完成后，长安汽车捏股比例保捏40.99%不变，南边钞票捏股比例由7.81%稀释到6.34%，安渝基金捏股比例为8.81%，交银投资捏股比例由1.76%高潮至3.34%。除上述外的阿维塔科技其他现存鼓吹研究未参与本次增资。

12月17日，极越汽车CEO业务参谋人兼产物线精致东谈主赵刚在个东谈主应答平台发文示意，感谢蔚来/乐谈、南京华海，为极越一线职工提供岗亭契机。此外，赵刚还清晰，祥瑞、小米、小鹏、赛力斯等汽车公司王人在对接中。

12月17日，据360集团音讯，360集团独创东谈主周鸿祎近日考察北汽享界超等工场，参加交车典礼提车享界S9，并对工场进行参不雅体验。参不雅历程中，周鸿祎还体验了一把“打螺丝”，为一台享界S9安装车轮。此前，周鸿祎已先后购入了极氪009光线版、问界M9、红旗HQ9 PHEV、比亚迪仰望U8、小鹏X9、奇瑞星纪元ES、东风猛士917等多款国产新能源车型。

本田汽车和日产汽车据悉将干涉灭亡谈判阶段，整合两边资源，以便在快速变化的汽车行业中更好地与其他汽车制造商伸开竞争。据知情东谈主士清晰，本田和日产正在探讨缔造一家控股公司，并将很快签署眷注备忘录，两边在新公司中的捏股比例以偏激他细节将在稍后决定。此外，两家公司还研究将日产捏股24%的三菱汽车纳入控股公司旗下。

近日，奔突劳资委员会主席ErgunLümali命令公司再行探讨在华计策，以夺回市集份额。他示意，为充分欺诈德国工场产能，奔突的年销量需达到200万辆。此前，奔突CEO康林松在2020年调度计策，废弃全球销量增长，专注于最收货的细分市集，并研究到2025年削减资本20%以上。

据国际媒体报谈，在好意思国，很多全新的特斯拉汽车出现了自动驾驶蓄意机故障，形成了严重问题。特斯拉里面知情东谈主士称，这个故障导致特斯拉售后劳动不胜重任。

特斯拉车主敷陈称，他们在驾驶全新汽车行驶仅几十到几百英里后，就出现了蓄意机故障。依赖该蓄意机的多项功能无法平淡责任，包括主动安全功能、录像头，甚而GPS、导航和续航里程预估等功能。

12月17日音讯kaiyun网址，音讯东谈主士清晰，Stellantis将把一款新的民众市集车型分派给其一家意大利工场，当作本周向意大利政府提交的遥远出产研究的一部分。音讯东谈主士称，该研究将包括提神大利出产更多的夹杂能源车型，因为在往时几年内，全电动汽车预测仍将是小批量出产。