11万的零跑开云官方，真能把25万的燃油车干趴下？

零跑汽车，横空出世的新势力，你说它图啥？

念念在红海一派的新动力商场里搅局？

也曾真能像标题说的那样，花小钱办大事，径直给燃油车来个抽薪止沸？

这事儿，你品，你细品。

零跑这招“高配廉价”，说白了，即是要把高端货卖出白菜价。

这玩法，在汽车圈子里然则炸开了锅，有东说念主说它颠覆传统，也有东说念主说它割韭菜。

但甭管咋说，零跑是真领会切地火了。

要说这零跑的底气，还得从它的独创东说念主朱江明提及。

这位老哥然则个技艺控，工程师设立的他，认死理儿，以为中枢技艺必须得我方攥在手里。

零跑把大把的银子砸进了研发里，芯片、电板、智能驾驶，一个皆不落下。

就说2022年11月，零跑在香港上市，连气儿圈了80多个亿的港币。

这钱干啥用？

连续搞研发呗！

跟宁德期间也搞上了深度衔尾，电板这块儿，算是稳了。

还有阿谁LCC功能，传奇用户体验贼好，跑高速那是相当释怀。

零跑是怎么把资本降下来的？

这才是关节。

说白了，即是全域自研+供应链优化。

我方能作念的毫不过包，能省一块是一块。

这内部的门说念，只怕只好零跑我方才澄澈。

零跑在12万级别的车上，给你安排上激光雷达、高通8295芯片、600km续航…这确立，放往常，你敢念念？

现时，零跑告诉你，没啥不可能。

光有确立还不够，还得有东说念主买账。

望望零跑的用户画像，25-35岁的年青家庭，对空间、智能、经济性有条目的。

秦PLUS DM-i是零跑的径直敌手，一个主打省油，一个主打智能，各有各的拥趸。

2024年的上海车展，零跑又整了个大活儿，C16亮相，径直杀入中大型SUV商场。

这贪心，够大！

零跑还念念走向全国，谋划2024年第四季度登陆欧洲商场，年内进犯20国。

这是要跟洋品牌掰手腕的节拍啊！

零跑的奖项，那亦然拿平直软，什么MUSE铂金奖、法国诡计奖金奖…还有中汽中心的“零甲醛”、“六维电安全”认证。

这光环加身，如实能唬住不少东说念主。

零跑的B10卖得这样火，也阐明了商场对“好而不贵”的居品的需求是真确存在的。

它的技艺普惠形式，可能会倒逼总共行业从参数竞赛转向实用价值竞争。

话说回顾，零跑也不是啥皆好。

它的盈利问题，一直是个老浩劫。

光靠卖车，只怕很难撑握起这样大的摊子。

将来的路怎么走？

零跑可能得念念概念普及品牌溢价材干，往高端商场靠一靠。

光靠廉价，是走不远的。

新动力汽车商场，风浪幻化。零跑的机遇和挑战，并存。

要我说，零跑的这套玩法，到底是馅饼也曾陷坑？

谁也说不准。

它能不行一直这样呼吁大进，就看它能不行把技艺、资本、商场这三驾马车，独霸好了。

零跑，你可得支棱起来啊！