雪山高耸，黄沙漫天，壮阔与狂野并存的新疆，既是旅东说念主的诗意远处，亦然赛车骁雄的极限战场。5月20日，2025中国环塔（外洋）拉力赛已致密拉开帷幕，继瑞虎8邻接两年问鼎量产组总冠军后，2025年瑞虎8L收受冠军眷属基因，以原厂 2.0T 鲲鹏能源树立环塔改装组，与百万级 V8/W12改装猛兽正濒临抗，志在用原厂“中国心”书写新的性能巅峰！在新疆 5000多公里的“妖怪赛说念”上，濒临戈壁迷途、沙尘席卷、高温缺水等极限挑战，这辆原厂中国心能否龙套环塔“改装即王说念”的赛事定律？执续激励各界关爱。

车手韩东君披挂上阵，与奇瑞瑞虎车队硬刚“东方达喀尔”

狂沙再起，战饱读重擂。被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛，是亚洲限度最大、赛段最不吉的越野盛宴：从北疆到南疆直通5000多公里，沙漠占比高达65%，戈壁阴沟、雅丹峭壁、高温缺水等极限磨练循序上阵，历史完赛率一度低于20%。

在这么一场只为勇者预留特别的“妖怪科场”中，本年，奇瑞瑞虎冠军眷属迎来全新“搭档”——韩东君，算作活跃于赛场的实力车手，韩东君早已在赛说念证明实力。这次与奇瑞瑞虎车队搭档，不仅是“东说念主车合一”的本领磨练，更是把“敢闯敢赢”的中国速率写进环塔的滔滔黄沙。从铺装赛说念到荒凉戈壁，他将以管事车手的严苛尺度，考证原厂能源的极限后劲。

从量产冠军到改装硬仗，原厂中国心树立环塔改装组

算作奇瑞瑞虎眷属销量担当之一，瑞虎8冠军眷属凭借优秀居品力，早已把“冠军”写进DNA，包括2024年、2023年、2019年、2017年环塔(外洋)拉力赛量产组乘用车4项冠军在内，已先后斩获34项赛事冠军，足以充分考证其居品硬核底色。

本年，瑞虎8L进一步升迁难度：带着原厂“中国心”鲲鹏2.0T径直越级挑战改装组，和动辄百万级V8/W12能源的专科赛车正面较量，达成行业初度原厂中国心树立环塔改装组的豪举。这亦然本届环塔拉力赛最大看点之一。

28年自研积淀，超卓实力获环球招供

瑞虎8L信守赛说念的背后，不仅仅实力的比拼，更是勇气的体现，以及底气的搭救。

奇瑞28年自研积淀，每一颗螺丝皆经得起环塔的强烈；超卓的机械训导，是用百万公里测试里程写成的阐述书。接纳绝不动摇，是奇瑞对本领的坚执；坚执参赛、坚执完赛，是瑞虎8L对赛场的敬意。用践诺举止讲解“冠军不退场”，这不仅是一次挑战，更是中国品牌达成“直说念超车”的本领信心与担当。

瑞虎8L搭载的2.0TGDI发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m。历经1.5万小时台架测试，在涵盖高温、高原、高寒、高历久性的“四高”极限测试中，永恒保执倾盆能源与巩固历久，考证累计可靠性行驶里程达311万公里。匹配机械成果高达96%的鲲鹏8AT变速器，让每一次深踩油门皆精确迅捷。

濒临环塔赛场的极限真金不怕火狱，瑞虎8L不仅要与顶级改装车正面交锋，更要以真确弘扬印证：这不仅仅一台能冲锋的性能猛将，更是一位值得相信的“家庭督察者”——把在沙漠戈壁淬真金不怕火出的实力，带回经常出行的每一程，达成赛级实力为家所用。

写在临了

环塔从不是一场对于“豪华竖立”的秀场，它更像一面绝不宥恕的“照妖镜”—— 10个非常赛段、65%沙漠路面，再加上执续高温，不仅是对汽车机械极限的磨练，更是对车手与团队涌现的终极拷问。当外洋厂商以 “大排量改装” 界说速率时，瑞虎 8L用一台原厂中国心证明：不靠排量堆砌，也能在“东方达喀尔”站稳脚跟；一台原厂发动机，也能大肆穿越妖怪赛段，无愧“家庭督察者”称呼。

引擎轰鸣，狂沙升温。跟着本届赛事致密拉开帷幕kaiyun网站，战火再燃的环塔，不仅是硬核机械的终极对决，更是中国品牌进取解围的竞技战场。在妙手如云的改装组赛说念上，瑞虎8L将代表中国智造迎战劲敌，以原厂之躯挑战极限，讲解自主品牌的硬核实力与精相貌魄。